{"id":31,"date":"2018-04-24T10:17:41","date_gmt":"2018-04-24T08:17:41","guid":{"rendered":"http:\/\/pkp70tt.pl\/?page_id=31"},"modified":"2018-04-24T10:48:47","modified_gmt":"2018-04-24T08:48:47","slug":"strona-glowna","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/pkp70tt.pl\/","title":{"rendered":"Strona g\u0142\u00f3wna"},"content":{"rendered":"<p>\u201ePKP\u201970 TT\u201d to projekt modelarski, kt\u00f3rego celem jest prezentacja reali\u00f3w polskiej kolei od po\u0142owy lat 60. do ko\u0144ca lat 70. Cho\u0107 nie stronimy od zabawy w kolej wcze\u015bniejsz\u0105, czy p\u00f3\u017aniejsz\u0105,\u00a0<span style=\"line-height: 28.0007px;\">naszym zdaniem zw\u0142aszcza\u00a0<\/span><span style=\"line-height: 1.6471;\">czas \u201ep\u00f3\u017anego Gomu\u0142ki i wczesnego Gierka\u201d to \u00a0najciekawszy okres w historii kolejnictwa w Polsce. Olbrzymie przewozy, du\u017ca r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 taboru trakcyjnego i wagonowego od konstrukcji pami\u0119taj\u0105cych zabory po nowoczesne na owe czasy pojazdy. Wreszcie dba\u0142o\u015b\u0107 kolejarzy o otoczenie, w kt\u00f3rym przysz\u0142o im pracowa\u0107.<\/span><\/p>\n<p>Nasze makiety nie s\u0105 modelami realnie istniej\u0105cych stacji i linii kolejowych \u2013 traktujemy je bardziej, jako t\u0142o do prezentacji taboru i ruchu kolejowego. Staramy si\u0119 jednak, aby w pe\u0142ni oddawa\u0142y klimat tamtych lat dzi\u0119ki charakterystycznym dla tego okresu budynkom, infrastrukturze technicznej, pojazdom.<\/p>\n<p>W\u0142a\u015bnie tak\u0105 kolej, pomniejszon\u0105 120 razy, chcemy Wam prezentowa\u0107 i zaprosi\u0107 Was do wsp\u00f3lnej zabawy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Grzegorz Molenda<\/p>\n<p>Wojciech \u015awi\u0105tkowski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201ePKP\u201970 TT\u201d to projekt modelarski, kt\u00f3rego celem jest prezentacja reali\u00f3w polskiej kolei od po\u0142owy lat 60. do ko\u0144ca lat 70. Cho\u0107 nie stronimy od zabawy w kolej wcze\u015bniejsz\u0105, czy p\u00f3\u017aniejsz\u0105,\u00a0naszym zdaniem zw\u0142aszcza\u00a0czas \u201ep\u00f3\u017anego Gomu\u0142ki i wczesnego Gierka\u201d to \u00a0najciekawszy okres w historii kolejnictwa w Polsce. Olbrzymie przewozy, du\u017ca r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 taboru trakcyjnego i wagonowego od konstrukcji &hellip; <a href=\"http:\/\/pkp70tt.pl\/\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Strona g\u0142\u00f3wna<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/pkp70tt.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/31"}],"collection":[{"href":"http:\/\/pkp70tt.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/pkp70tt.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pkp70tt.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pkp70tt.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/pkp70tt.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/31\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":137,"href":"http:\/\/pkp70tt.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/31\/revisions\/137"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/pkp70tt.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}